Meningkatnya Persaingan dan Penurunan Harga Karet di Indonesia – Penurunan harga karet alam global telah mengakibatkan penurunan harga di tingkat petani di seluruh Indonesia dan pasar penghasil karet lainnya. Petani kecil Indonesia berada di bawah tekanan khusus karena masalah produktivitas yang buruk dan industri hilir lokal yang lemah untuk mendukung sektor ini melalui siklus siklus komoditas.
Volatilitas baru-baru ini sekali lagi menempatkan fokus pada keberlanjutan industri karet Indonesia dan kebutuhan mendesak untuk membuat sektor ini lebih kompetitif serta mengembangkan industri bernilai tambah yang menguntungkan pasar lokal serta menyediakan barang-barang ke pasar ekspor global. raja slot
Produktivitas tetap menjadi masalah utama
Indonesia memiliki perkebunan karet terbesar di dunia dengan total luas lahan 3,61 juta hektar (2014). Perkebunan karet di Indonesia tersebar di 27 provinsi dari Aceh hingga Papua. Sumatera Selatan adalah provinsi yang memiliki area perkebunan karet terbesar 812,57 ribu hektar atau 22,85%, diikuti oleh Sumatera Utara (472,14 ribu), Jambi (384,78 ribu), Riau (356,24 ribu) dan Kalimantan Barat (350,75 ribu). Produksi karet Indonesia juga didominasi oleh lima provinsi ini, yaitu Sumatera Selatan yang memproduksi sebanyak 932,50 ribu ton (2014) atau 28,80% dari total produksi karet Indonesia. www.americannamedaycalendar.com
Selama tiga tahun terakhir, ekspor karet Indonesia berfluktuasi. Pada 2012, volume ekspor karet alam Indonesia mencapai 2,44 juta ton senilai $ 7.861,38 juta USD. Pada 2013, ekspor karet alam meningkat 10,54% menjadi 2,70 juta ton senilai $ 6.906,95 juta USD. Tahun lalu, volume ekspor karet turun 2,91% menjadi 2,6 juta ton senilai $ 4,741,49 juta USD.
Secara keseluruhan, Indonesia adalah eksportir karet alam terbesar kedua di dunia setelah Thailand dengan pangsa pasar 28,7% (2014), diikuti oleh Vietnam (8,5%), Malaysia (8,4%) dan Pantai Gading (3,6%). Thailand berada di puncak dengan pangsa pasar 36,5% senilai $ 6 miliar USD.
Namun, meskipun memiliki perkebunan karet yang lebih luas, Indonesia secara konsisten kalah dari Thailand dalam hal output karena produktivitas perkebunan karetnya rendah yaitu 1,1 ton per hektar per tahun dibandingkan dengan Thailand pada 1,7 ton per hektar per tahun. Oleh karena itu produktivitas merupakan masalah utama bagi industri karet Indonesia dan sebagian besar disebabkan oleh usia pohon, di antara faktor-faktor lainnya. Total area perkebunan karet yang produktivitasnya menurun dan perlu ditanami kembali diperkirakan mencapai 400.000 hektar. Program peremajaan pohon karet tua sangat sulit dilaksanakan karena mayoritas atau 85% perkebunan karet Indonesia adalah milik petani plasma; seperti halnya dengan sebagian besar komoditas pertanian utama negara itu. 15% sisanya dimiliki oleh perusahaan perkebunan negara (7%) dan perusahaan swasta (8%). Tanpa insentif dan dukungan pemerintah, sulit untuk mendorong petani kecil untuk menanam kembali perkebunan mereka karena biaya tinggi dan potensi hilangnya pendapatan selama proses tersebut.
Ini berbeda dengan Thailand, di mana pemerintah sangat mendukung industri karetnya. Dukungan semacam itu termasuk penetapan perjanjian perdagangan bebas dengan negara-negara pengimpor karet seperti Cina, Australia dan Selandia Baru yang mengarah pada pengenaan tarif yang lebih rendah di samping memberikan insentif kepada petani untuk meremajakan pohon karet yang berusia lebih dari 30 tahun. Untuk bersaing, pemerintah Indonesia harus segera memulai program penanaman kembali dengan memberikan insentif, benih berkualitas, pupuk, bimbingan teknis dan pinjaman lunak untuk memastikan kelangsungan industri karetnya.
Turunnya harga dan meningkatnya persaingan
Setelah mengalami booming harga hingga $ 4-5 USD per kilogram pada 2011 karena permintaan luar biasa dari China, harga karet alam global terus menurun hingga hari ini. Sepanjang 2015, harga karet di pasar internasional terus turun dari $ 1,5 USD per kilogram di Januari menjadi $ 1,2 USD per kilogram di November. Menurut Penasihat Asosiasi Karet Indonesia (Gapkindo) Bapak Daud Husni Bastari, tren penurunan harga ini diperkirakan akan berlanjut hingga 2016 jika tidak ada pemulihan ekonomi di pasar maju. Karena penurunan harga, harga karet tingkat petani turun menjadi 5.000 – 6.000 rupiah per kilogram dari tertinggi sepanjang masa, Rp25.000 per kilogram pada 2011. Menurut Gapkindo, banyak petani karet kini jatuh ke kalangan berpenghasilan rendah. kategori karena hasil mereka tidak lagi dapat memenuhi kebutuhan mereka. Selain itu, sebagian besar petani karet Indonesia adalah pekerja pertanian dan petani penyewa yang harus membagi hasil panennya dengan pemilik tanah. Akibatnya, banyak petani karet beralih profesi dan menjadi buruh di perkebunan kelapa sawit (Lihat Tinjauan Industri Minyak Kelapa Sawit Indonesia – Biodiesel sebagai Sumber Pertumbuhan Pendapatan Baru).
Selain penurunan harga minyak global dan melemahnya ekonomi di negara-negara maju seperti Cina, Amerika Serikat dan Eropa yang berdampak pada permintaan, jatuhnya harga karet juga karena pasokan yang berlebihan. Saat ini, di luar Indonesia, Thailand dan Malaysia, sejumlah negara ASEAN lainnya seperti Vietnam, Laos, Kamboja dan Myanmar juga memproduksi karet. Mereka mulai menanam karet pada 2007 dan 2008 ketika harga karet naik. Akibatnya, ada kelebihan pasokan di pasar yang menyebabkan jatuhnya harga.
Karena kenyataan bahwa negara-negara penghasil karet baru ini tidak bergabung dengan tripartit Thailand, Indonesia, dan Malaysia yang dibentuk untuk mengendalikan pasokan dan harga karet. Ini telah menjadi masalah besar mengingat bahwa Vietnam kini menyalip Malaysia sebagai produsen karet terbesar ketiga di dunia dengan produksi lebih dari 1 juta ton per tahun. Untuk itu, pembentukan Dewan Karet ASEAN yang akan terdiri atas delapan negara produsen karet telah menjadi kebutuhan. Dengan membentuk Dewan Karet ASEAN, negara-negara penghasil karet di ASEAN yang menyumbang 70% dari produksi global dapat membatasi dan mengatur pasokan karet ke pasar dunia dan mencegah kelebihan pasokan dan penurunan harga.
Kurangnya industri hilir
Dibandingkan dengan industri hilir Thailand yang berkembang pesat, industri karet hilir Indonesia relatif kurang berkembang. Sebagian besar atau 85% dari produksi karet alam Indonesia diekspor dalam bentuk barang setengah jadi seperti ribbed smoked sheet (RSS), karet standar Indonesia (SIR), lateks tebal, dan lain-lain. Hanya 15% diserap oleh industri hilir secara lokal dan ini didominasi oleh produsen ban. Pada 2016, Kementerian Perdagangan menargetkan konsumsi karet nasional meningkat 100.000 ton dari 2015, mencapai 700.000 ton.
Kurangnya industri hilir juga merupakan salah satu alasan utama mengapa penyerapan produksi karet di negara ini relatif rendah yang karenanya berkontribusi pada kelebihan pasokan di pasar internasional. Situasi ini memburuk mengingat penjualan otomotif yang loyo sepanjang 2015 dan berlanjut pada 2016, ditambah dengan kenaikan biaya material untuk ban karena melemahnya rupiah (Lihat Permintaan Pergeseran Turun – Wawasan Sektor Otomotif Indonesia).
Gapkindo mendesak pemerintah untuk mendukung pengembangan industri hilir domestik Indonesia dengan mendorong dan memfasilitasi investor untuk membangun pabrik pengolahan karet. Selain itu, pemerintah perlu memberikan insentif lebih lanjut yang mungkin termasuk keringanan pajak, dukungan untuk upaya promosi dan pemasaran, antara lain. Dengan insentif yang tepat, sektor hilir karet Indonesia menawarkan prospek investasi yang besar mengingat pasokan karet yang melimpah di Indonesia dan harga yang kompetitif serta memajukan kemajuan infrastruktur untuk mengurangi biaya logistik di masa depan (Lihat Pengembangan Beton dalam Infrastruktur Indonesia).
Setelah industri karet hilir dikembangkan, industri karet Indonesia dapat kurang bergantung pada pasar ekspor dan dengan demikian memberikan petani plasma stabilitas dan visibilitas yang lebih besar untuk produk mereka. Karena itu, industri hilir negara ini juga perlu berinovasi dengan menemukan produk jadi alternatif selain ban yang saat ini menyerap 85% dari pasokan karet domestik Indonesia.
Selain itu, menurut Mr Aziz Pane, Ketua Dewan Karet Indonesia, ada tren yang berkembang di industri ban global untuk mengganti karet alam dengan bahan baku lainnya. Ini telah dilakukan oleh dua perusahaan ban global, Cooper (AS) dan Continental (Jerman), yang menggantikan bahan baku karet dengan rumput.
Untuk itu, diversifikasi penggunaan karet alam oleh industri hilir nasional di luar produsen ban menjadi suatu keharusan. Program pembangunan pemerintah yang semakin menekankan sektor infrastruktur dapat digunakan untuk menyerap produksi karet nasional. Ini karena karet dapat digunakan untuk berbagai proyek infrastruktur seperti campuran aspal untuk daya tahan yang lebih baik, bantal dan fender untuk kapal di pelabuhan, komponen anti gempa untuk bangunan bertingkat tinggi, serta untuk komponen pabrik di berbagai industri seperti semen , minyak kelapa sawit, aluminium, gula, pakaian, perabotan, cat, dan listrik. Karenanya, industri karet dan investor Indonesia di dalamnya memiliki kesempatan untuk memperkuat permintaan lokal dan mendorong pasar karet lokal yang berkelanjutan di luar siklus komoditas dan selaras dengan upaya pemerintah untuk meningkatkan manufaktur bernilai tambah serta pengembangan infrastruktur menggunakan konten lokal.